旧車會には様々なスタイルが存在している。カラーリング、デザインも含めてオーナーの数だけ個性的な単車があるのだ。独自の文化によって発展し、進化を遂げる旧車會仕様。このコーナーでは、十人十色、情熱を注いだ旧単車カスタムの凄い世界を紹介しよう。
SUZUKI GSX400FS
Owner/石川康二さん
TEAM/HRC
昭和レトロな族車スタイル
昭和レトロな族車の雰囲気を色濃く漂わせるGSX400FS。なかでも目を引くのが、外装に施されたシルバーブルーのデザイン塗装だ。派手さを狙ったというより、当時のカスタムバイクを思わせる色使いとグラフィックが、「当時感」を一段と高めている。
パーツ選びにもこだわりが感じられる。フロントには族車スタイルを象徴するコミネデュアルカウルを装着し、ナポレオンバッカミラー、トマゼリセパハン、BEETプロポジバックステップを組み合わせる。どれも当時のカスタムシーンを知る者ならニヤリとするアイテムばかりだ。そして、マフラーにはアウトバーンレーシングを選択するなど、単に見た目を再現するだけではなく、パーツの年代感やブランドまで意識したマニアックな仕上がりとなっている。
また、リアまわりも抜かりはなく、テールはBEET製をベースに延長加工を施し、オーナーの地元である千葉県九十九里伝統の“尾っぽ仕様”としてワイド化。さらにエッジを効かせながら跳ね上げることで、後ろ姿にも族車らしい迫力を与えている。
このテールのポイントは、その延長量と角度。長くすればいいというものではなく、フロントのロケットカウルとの位置関係を見ながら、車体全体がまとまって見える絶妙なバランスでセット。シルバーブルーの外装、ロケットカウル、セパハン、そして跳ね上げたテール等、往年のカスタムスタイルを知り尽くしたパーツ構成とシルエットが、GSX400FSを昭和の空気感をまとった一台として魅せる。
ロケットカウルのステージ上にはETCとオーディオヘッドユニットを取り付けている。
シートは外装に合わせた淡いブルーのチンチラ仕上げとなっている。
スズキの旧車といえば「星型キャスト」が定番だ。
ハンドルはカウルのセット位置ともバランスさせたトマゼリセパハンを装着している。
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