様々な仕様が存在する旧車會。その様子は族文化とは違って、個性豊かなカラーリングやデザインによってアピール度を高めている。誰よりも目立つために工夫を加え、独自の進化を遂げる「旧車會カスタム」その凄さを紹介していこう。 玄人が好むカラーリング
バイクメンテでお馴染みワコーズ仕様
SUZUKI
GS400
Owner：ありありりん
Team：NAKAMURA
一見、普通に見えるこのペイント、わかるヒトにはなるほどのカラーリングを施していることでアピール度が高い。ヒントはフロントフォークに貼ったステッカーだ。そこには「WAKOS」のロゴマークがある。
この時点でピンとくれば、バイク好き、クルマ好きである。このカラーリングは、ケミカル用品でお馴染みのワコーズカラーとして製作している。 
こんなスタイル、今までありそうで無かったペイントなので、オーナーのありありりんさんの着眼点は鋭い。青と赤のラインも含めて忠実再現している。 
このGS400、外装から仕様についてを確認していくと、まずデュアルタイプのロケットカウルは関東では珍しいジョーカーズ製を装着。アップハンはこだわりの自作で、ロケットカウルの位置合わせを行った上で、オーナーの好みに合わせて絞り加工を施したモデルだ。 
また、三段シートは40cm延長したカワグチシート製を装着。ホイールはセブンスターキャストで、サスはマルゾッキに交換している。 
エンジンカバー等はメッキ処理済みのものに交換。サイドにマウントしたシルバーの拡声器がよい意味でワンポイントになっている。 
エンジンについてはスピード追求型の425㏄にボアアップ。オーバーホールついでにボアアップしたスタイルで、この仕様でコールもウイリーもこなす。 
GS400の場合は450㏄という選択肢もあるが、以前にウイリーの達人から聞いた話では、トルクやパワーの出方も含めて、425㏄の方法が圧倒的に扱いやすいということだった。 
ちなみに、コールのキモになるマフラーはJビング管を装着し、吸い込みサウンドを楽しんでいる。
オーナーこだわりのワコーズカラーのGS400。コーディネイトの素晴らしさに加えて425㏄のエンジンをセットアップするあたりは玄人の選択。旧車會仕様であることをアピールしつつも、走れる単車としてのチューニングを施す。
見た目だけでなく、スピードも兼ね備えたストリート公道スタイルがここにある。 チャンプロード×単車の虎には、ヤンキー・旧車に関する記事が盛り沢山！
旧単車浪漫 の他の記事
最新記事
