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マークX 2台を乗り継ぐカメラ女子♥
茨城の旧車ガール・優希サンは、黒いトヨタ・マークXに乗っている。マークXは往年の名車「マークII」及び「ヴェロッサ」の後継として、2004年11月に初代X12#型がデビュー。2009年10月から2代目X13#型が新登場し、2012年8月と2016年11月に2度のマイナーチェンジが施された後、2019年12月に生産を終了。1968年（昭和43年）に誕生したマークIIから数えて51年もの車歴・系譜に幕を下ろしたのだった。
「以前はマークXの前期に乗ってたんですけど訳あって…このマークX G'sは2台目なんです。前後ホイールのキャンバー角、フェンダーとタイヤのツラ具合もコダワリましたよ。ちょっとケツ上げ仕様にしました♡」 と彼女は話す。
最近の四輪イベントを取材・撮影していると、意外にもマークXをベース車にカスタムを楽しむユーザーが増えている。2019年末に生産が終了されて以来、今後は絶版セダンとして人気が高まる車種かもしれない!?
ファッションCHECK！
黒いニットにダウンジャケット、ダメージのブルージーンズにベージュのブーツをカジュアルに履きこなす。
最近の趣味は一眼レフのデジタルカメラ。取材時はキャノンEOS 6D MarkIIで愛車を撮影していた。
愛車CHECK!!
優希サンの愛車トヨタ・マークXは、G's（＝G SPORTS）と呼ばれるスポーツ特装バージョンだ。エアロパーツはG's純正の前後バンパースポイラーに、TRDのサイドステップを纏う。
ヘッドライトはBRASH製で、三眼タイプの目力が鋭い。ボンネットもBRASH製のエアダクト付きで、エンジンルームの熱を効果的に排出する。
5本スポークのホイールは、ワーク製のジスタンスW5S（F9.5J+16/R10J+10×19インチ）を履く。ブレーキは赤いG's純正キャリパーに、ドリルド＆スリット入りディスクで強化。サスはT-DEMAND製のワンオフ車高調（スプリングF35/R25）で超ローダウンし、ネガティブキャンバー角を付けフェンダー内に収めて魅せる。
左右W出し4本マフラーは、ステンレス製100φテールを鳴らす。
ウインドウはリアにスモークフィルム＋ステッカー、フロントにブルーメタリックの遮光フィルムを貼っている。
インテリアはG's純正を維持し、赤いステッチ入りシートやエンジンスタート・ボタンがスポーティだ。
3月下旬に開催された栃木ドレスアップ・コンテスト「Stylish Wagon杯」では、チーム「Valiente」のノボリを掲げて仲間と参加した。VIP席にエントリーした結果は…？
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