ここでは、みんな大好きな改造車の奥深さを伝えるために、様々な切り口から「改造」についての雑学をQ&A形式で紹介していく。今回は、ロケットカウルにまつわる改造雑学とエンジンチューニングに関する奥深い知識をお伝えしましょう。 Q.1 旧車會に見るロケットカウルの種類について
旧車會仕様の単車で使用されるロケットカウルは、ほぼイノウエタイプかコミネタイプどちらかに分類される。あとは、エンジン全体をカバーするフルカウルか、腰上あたりで切れているハーフタイプのどちらかを選ぶのがセオリーだ。選択肢はそれほど多くないが、高さや角度でオリジナリティを追求する。極端な例をあげれば、茨城や福岡のぶち上げもロケットカウルを使った芸術品である。
コミネタイプこちらのジョーズ顔ペイントのカウルはコミネタイプだ。全体を包み込むボリューム感が魅力だ。
イノウエタイプ勢いあるファイヤーを描いたカウルはイノウエタイプ。ヘッドライト周辺の形状にボリュームを持たせ、サイドはスッキリまとめている。
こちらもイノウエタイプのロケットカウルを装着している。マウントする位置や取り付けるハンドルの種類によってバイク全体の雰囲気も大きく変わる。 
こちらがロケットカウルを使った究極スタイルと言われるブチ上げだ。かつては、こういう仕様が夜になると街中に出没し走り回っていた。 Q.2 ボアアップのメリットはなんですか？
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