オーナー：P'sxDuex
エイムゲインのエアロパーツを軸にスムージング処理を施して立体的な造形美が、より目立つようにメリハリを付けている。履かせているホイールはナント22インチだ。 
トヨタ・クラウン
オーナー：P'sxDuex
210後期クラウングリルを移植し、さらにヘッドライトインナーも移植している。スポイラーはワンスターとエイムゲインの加工物。ブリスターフェンダーは専用設計だ。 トヨタ・クラウン
オーナー：W-Brain
モードパルファムGS用エアロキットを加工装着し、レクサスRXのヘッドライトを移植している。フェンダーは加工を施して、給油口はスムーズ処理している。 
ダイハツ・タント
オーナー：4010STANCE
フロント中央のグリルをより強調するデザインに加えてカラーリングでも誘導している。シルバーとブラックの塗り分けがポイント。純正のノッペ感を無くすために、ワイドフェンダーも装着している。 トヨタ・マークX
オーナー：タイヤ館 福井インター
ほぼノーマルだがマークXは車高を下げて、19インチのホイールを入れるだけでもカッコよくなる。履いているホイールはSSRのMS3だ。 トヨタ・セルシオ
オーナー：C2Duty
シンプルな作り込みが、逆に魅力な30セルシオ。さりげなく叩き出したフェンダーとSSR製のスポーティな19インチホイールのマッチングはかなり良い。フロントウインドウまで貼ったフルスモークは凄い。 日産・シーマ
オーナー：REFFECT.inc
エッジの効いたオリジナルエアロパーツで完全武装するF50シーマ。GT-R用ボンネットダクトやフェアレディZ用のバックフォグ等、走りのクルマからもパーツを流用。フェンダーはF6㎝、R8㎝幅広にしている。 トヨタ・セルシオ
オーナー：ガレージASP
最近ではあまり見かけなくなった20セルシオ。しかし、現役VIPカーとして今どきのカスタムを施すと、魅力的な輝きを放つ。独特の造形美で魅せるクルマに仕上げた。 
トヨタ・チェイサー
オーナー：ガレージASP
ヘッドライトリメイクによって表情を大きく変えるJZX100チェイサー。チューニングもかなり進んでいそうだ。FRPではなく鉄板溶接張り出しフェンダーというのが男らしい。 
チャンプロード×単車の虎には、ヤンキー・旧車に関する記事が盛り沢山！
EVENT REPORT の他の記事
最新記事
